西安红旗机械厂:兵工厂出身的航空发动机巨头,市场占有率如何?
作为一名吃货小编,原本以为要给我讲美食,结果一看居然是西安红旗机械厂?不过,既然都点进来了,那咱就来唠两句这航空发动机界的大佬吧~
老红军起家,国企改革转型
西安红旗机械厂,一听这名字,有种浓浓的红色情怀。没错,这可是老红军一手创办的工厂,建于1958年,也是咱们国家的三大军用航空发动机制造基地之一。
不过,随着改革开放,为了适应市场经济,这老国企也开始了转型之路。2009年,改制为中国航发动力股份有限公司,成为中国航空发动机集团有限公司的子公司。
实力雄厚,航空发动机霸主
别看人家改了名,但实力一点没减。至今依然是我国航空发动机研发和制造的重要力量,拥有国内一流的高技术加工制造中心。
说到实力,咱直接上数据:
产品 | 国产化率 |
---|---|
FWS-10发动机 | 超过96% |
WJ-6C发动机 | 超过95% |
WP-13发动机 | 超过90% |
WS-15发动机(研制中) | 超过90% |
这些发动机,可不光是装备在国内的飞机上,还出口到不少国家。
市场占有率,稳居国内龙头
说到市场占有率,那可是咱们最关心的问题了。毫不夸张地说,西安红旗机械厂在国内航空发动机市场可以说是霸主地位!
以WJ-6C航空发动机为例,咱专门画了个表给你看:
机型 | 发动机 |
---|---|
歼-7战斗机 | WJ-6C发动机 |
运-7运输机 | WJ-6发动机(改型) |
K-8教练机 | WJ-6C发动机 |
这三款机型,在国内的军民两用飞机中占据相当大的份额,而红旗机械厂的WJ-6C发动机更是它们的标配。
未来展望,放眼国际
虽然在国内市场稳坐龙头,但西安红旗机械厂并不满足于此。他们瞄准了更广阔的国际市场。
目前,红旗机械厂已经与GE、普惠等全球航空发动机巨头建立了合作关系,参与到国际航空发动机项目的研发和制造中。
现在,问题来了:
你对西安红旗机械厂有什么了解?你觉得我国的航空发动机产业还有哪些挑战?欢迎留言分享你的观点,让我们一起展望中国航空工业的未来!
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