疑中国国航到底在干什么？
这家拥有着“国产大飞机”梦想的航空巨头，近年来却深陷亏损泥潭，2023年更是亏损了10.46亿元。主力资金持续流入，难道是看好它的爆发潜力？
让我们来看看中国国航的财务数据：
| 项目 | 2023年 | 2022年 | 变动 |
|---|---|---|---|
| 营业总收入 | 1411.0亿元 | 528.7亿元 | +166.74% |
| 归母净利润 | -10.46亿元 | -52.35亿元 | +97.29% |
| 每股收益（元） | -0.18 | -0.93 | +80.65% |
虽然营业收入大幅增长，但净利润仍然亏损。不过，相比于2022年的巨额亏损，亏损幅度已经大幅收窄。这说明中国国航正在逐步恢复元气。
再来看估值方面：
| 指标 | 目前 | 2023年高点 | 2023年低点 |
|---|---|---|---|
| 市盈率（TTM） | 23.48 | 13.10 | |
| 市净率（TTM） | 0.92 | 1.58 | 0.75 |
目前的市盈率和市净率都处于相对较低水平，说明中国国航的估值并不高。
总体来看，中国国航虽然仍然亏损，但亏损幅度收窄，估值较低，主力资金持续流入。这说明主力资金看好中国国航的未来发展潜力。
疑中国国航的困境在哪里？
中国国航的困境主要在于以下几个方面：
行业竞争激烈：航空行业竞争激烈，国航面临着来自民营航空公司以及国际航空公司的双重挤压。
燃油价格上涨：燃油是航空公司最大的成本之一，近年来国际油价持续上涨，给国航的利润带来了很大压力。
疫情影响：新冠疫情对航空业造成了严重冲击，国航的客运量和货运量大幅下降。
财务杠杆较高：国航的财务杠杆较高，短期债务压力较大。
疑中国国航的优势在哪里？
尽管面临重重困境，中国国航仍然拥有着以下优势：
品牌优势：中国国航是中国第一家航空公司，拥有悠久的历史和良好的品牌形象。
航线优势：中国国航拥有遍布全球的航线网络，国内航线覆盖率高，国际航线数量众多。
飞机优势：中国国航拥有庞大的飞机机队，包括波音和空客的最新机型。
政府支持：作为国有企业，中国国航可以获得政府的支持和政策优惠。
疑中国国航的未来发展方向如何？
中国国航的未来发展方向主要包括以下几个方面：
优化航线网络：优化航线布局，增加高收益航线，提升盈利能力。
控制成本：通过优化机队结构、降低维护成本等措施，控制成本支出。
拓展多元化业务：拓展货运、旅游、地面服务等多元化业务，增加收入来源。
提高服务质量：提升服务质量，增强客户体验，打造差异化竞争优势。
抓住国产大飞机机遇：积极参与国产大飞机的研制和运营，抢占市场先机。
疑中国国航的投资价值如何？
从投资价值的角度来看，中国国航的估值处于相对较低水平，而且还有主力资金持续流入。如果中国国航能够逐步解决困境，抓住国产大飞机机遇，那么其股价上涨空间依然很大。
不过，航空行业竞争激烈，受宏观经济和行业政策影响较大。投资者在投资中国国航之前，需要充分考虑其风险。
各位投资者，你们对中国国航有什么看法？看好其未来发展前景吗？欢迎在评论区分享你们的观点。